Gleitbeschichtungen lassen sich in einem engen Toleranzbereich realisieren.
Gleitbeschichtungen werden in modernen Verbrennungsmotoren eingesetzt, um die Reibung und dadurch den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. Der wachsende Einsatz von Start/Stopp-Automatiken erzeugt eine grosse Anzahl von Trockenläufen, die durch Gleitbeschichtungen abgefangen werden. Ebenso reduzieren Gleitlacke auf Gummiteilen die Lärmemission. Zudem erhöht sich die Lebensdauer.
Die Funktion der Gleitbeschichtung kann nur gewährleistet werden, wenn die Schichtdicke in einem engen Toleranzfenster liegt. Um den Beschichtungsprozess zu überwachen, ist ein Messsystem erforderlich, dessen Standardfehler typischerweise um einen Faktor 30 bis 40 kleiner ist als der Toleranzbereich. Zudem müssen für eine durchgängige Prozesskontrolle sehr schnell sehr viele Messungen durchgeführt werden. Nur der coatmaster erfüllt diese Anforderungen.
